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聯晚之眼／交部：新建難 整建小港機場較務實 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄彌陀區目前現有的上千座魚塭，若要興建機場須全部移除改為跑道，工程浩大。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 高雄擬再規畫新建一座國際機場，交通部航政司表示，高雄小港國際機場足以滿足未來20年南部地區的年運量需求，且省錢王規畫彌陀地區作為機場發展用地，將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題，現階段以維持小港國際機場發展為宜。交通部次長王國材表示，交通部尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展看法，但環保意識、空域、用地等時空環境，要建新機場比較困難，現階段團購人氣產品人氣產品排行榜先整建小港國際機場比較務實。. } }); } 航政司說，小港國際機場2035年整體規畫，預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施，將可提折扣最新供年容量1000萬人次以上旅客服務，足以滿足高雄未來發展需求，並帶動南部地區發展。航政司表示，小港國際機場跑道長3150公尺，為4E類跑道，客貨運部分不僅可供B747起降，並足以提供更大型航機便宜團購上班族省錢大作戰B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。根據運量預測，小港國際機場在2035年客運量為870萬人次。目前跑道容量每小時32架次，足以滿足未來20年南部地區的空運需求。航政司表示，彌陀地區擬規畫作為機場發展用地部分，土地空間雖大，但土地權屬複雜，需徵用大量民地，面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具高度不確定性，及欠缺聯外運輸系統等問題。
西甲》落後下梅西雙響並帶傷出擊 巴薩2-2戰平瓦倫西亞
2018-19賽季西甲第22輪，巴塞隆納主場2-2戰平瓦倫西亞。
上半場，加梅羅（Kevin Gameiro）、帕雷霍（Dani Parejo）率先取得進球，梅西（Lionel Messi）點射扳回一城；下半場，梅西遠射扳平比分。最終巴薩2-2戰平瓦倫西亞。
本場比賽，巴薩在場面上具有壓倒性優勢，控球率68.8％，20次射門8次射正，但在絕佳進球機會上卻落後於瓦倫西亞。
梅西在第65分鐘與對手相撞，之後下場接受治療。梅西右大腿內收肌不適，但比賽隊醫在休息室對梅西進行檢查，認為傷情並不嚴重，他堅持踢完比賽。
巴薩方面稱，明天不會對梅西進行檢查，球隊將在週一回歸訓練，屆時將檢查梅西的恢復情況。目前，梅西的情況看起來比較樂觀，他依然有望在周中出賽。
在先丟兩球的不利局面下，巴薩戰平瓦倫西亞。這是本賽季巴薩先落後下拿到的第14個積分，西甲中除了阿拉維斯相當外，其他球隊都少於巴薩。
巴薩主帥巴爾韋德（Ernesto Valverde）賽後表示，「我們本來希望能夠逆轉，因為我們已經把對手封鎖在進去裡面了，2-2後，我們的狀態不是很好，有那麼幾分鐘，對手紮緊圍牆，最終我們沒有更進一步，這樣的比賽對於我們來說很艱難。」
本場比賽雙方各取1分，巴薩現50積分排名首位；瓦倫西亞積30分暫列第7。
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