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商品訊息描述


* 超高印量墨水黑白6,000頁,彩色7,000頁*
* 獨家「複合式墨水」系統,文件、相片精彩呈現
* 可靠耐用的供墨式列印元件,並支援滿版列印
* 一體化外型設計,墨水剩餘狀態一目了然
* 添加墨水輕鬆容易,簡單好操作
* 安裝設定快速省時,導墨速度快
* PosterArtist Lite提供免費範本下載,輕鬆完成海報、型錄製作
* 自動電源開啟/關閉,環保省能源
* 靜音模式,可降低列印音量

Canon PIXMA G1010原廠大供墨印表機全新上市,提供黑白文件6,000頁,彩色文件7,000頁超大印量,提供清晰銳利的文件列印品質,且支援滿版相片列印功能。簡潔俐落一體化外型設計,擺放空間更有彈性、收納更方便。採用可靠耐用的供墨式列印元件,列印品質穩定,不易滲墨。日本製墨水,色色精彩,成分及製程均獲專業認證,對人體不會產生不良影響,使用最安心。G1010讓您在享受高品質列印的同時,也能享有經濟實惠的列印成本,是高印量列印族群的最佳選擇。

比價撿便宜特惠活動超高印量墨水黑白6,000頁,彩色7,000頁
G1010採用Canon全新研發的瓶裝墨水,黑色墨水列印量可達到6,000頁,彩色墨水可列印7,000頁。經濟實惠,滿足每天有大量列印需求的使用者。
*列印張數值係根據ISO/IEC 24712圖案以ISO/IEC 24711連續方式列印。

網友超推獨家「複合式墨水」系統,文件、相片精彩呈現
採用「複合式墨水」系統:防水的黑色顏料墨水,列印文字細緻銳利,媲美雷射列印品質,大大改善普通紙列印文件常見的墨水暈染問題,無論家用或商用的文件列印需求都能大大滿足;彩色染料墨水的獨家不褪色配方,除能細膩表現相片的細緻度、層次感及色彩變化外,更能持久抗光、抗氧化,讓珍貴的照片保存更長久!
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可靠耐用的供墨式列印元件,並支援滿版列印
G1010使用可靠耐用的供墨式列印元件,供墨系統穩定,不易滲墨,能夠維持一致高品質列印效果。而且可滿版列印,支援紙張尺寸包括:A4、LTR、4x6、5x7、8x10、5x5、名片尺寸,完整呈現精彩相片內容。

周年慶刷卡購買優惠一體化外型設計,墨水剩餘狀態一目了然
G1010外型簡潔俐落,墨水盒設計於機器內部,不但美觀而且節省空間,擺放更具彈性。墨水盒採透明設計置於前方,使用者可方便直接觀察墨水剩餘狀態。

折扣評價

添加墨水輕鬆容易,簡單好操作
G1010在添加墨水時,只需兩個步驟,簡單又輕鬆。瓶蓋獨特設計,旋開容易,而且不易殘留於瓶口,也不會弄髒手。

安裝設定快速省時,導墨速度快
安裝設定G1010時,首次加入墨水的導墨初始化時間僅需約6分鐘,享受更高效率的列印體驗。

PosterArtist Lite提供免費範本下載,輕鬆完成海報、型錄製作便宜團購2018熱銷商品
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自動電源開啟/關閉,環保省能源
當印表機處於休眠待機狀態時,從連接的電腦發出列印指令,印表機就會自動開啟電源並開始列印工作。另也可以自行設定自動關機時間,等時間一到,印表機就會自動進入休眠待機狀態,有效節省能源使用,環保愛地球。

靜音模式,可降低列印音量
開啟靜音模式,列印時的噪音值將大幅降低,可根據實際需求,來啟用和關閉靜音模式。?




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下面附上一則新聞讓大家了解時事


Uber共享變壓榨!IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber,穩坐網路叫車服務龍頭寶座,本周五即將在紐約證交所掛牌上市,但旗下最基層的司機們,卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街,要Uber知道這份工作已經難以養家活口!司機們指控Uber為了募資,今年開始在各地進行費率重整,調高公司抽成比例,估算下來,司機得載客2500次,才只能賺100塊美金,約合台幣3千元,根本賺不到錢,甚至還負債累累!

Uber司機 :「我們要什麼?正義!什麼時候?現在!」

全球網路叫車服務龍頭Uber,最重要的賺錢資產──司機們,8號宣告罷工一天;不開車、要公司給個交代!

Uber司機 :「去年我一周工作40小時賺的錢,現在我得工作70小時才賺得到。」

這場抗爭,由英美兩國司機大串聯,選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼,擺明讓東家沒面子。司機們指控,Uber為了募資上市,今年在美國西岸實施費率重整,將基層司機的車資利潤,縮減25%以上;此外,全球各地也傳出調整抽成新令,讓司機收入大減,以美國來說,司機載客2500次,只能賺100美金,合台幣3千元,想賺一萬美金,得載客2萬次,讓他們成了共享經濟下的血汗勞工!

Uber司機 :「我每天出門開車都膽戰心驚,怕有客人會打我,或是我這周付不起孩子的生活費,付不出房租,我對這相當不滿意。」

其實Uber的問題五花八門,各地的載客衝突,也是時有所聞,例如遇上酒醉乘客,或是情緒失控在車上咆嘯。

受害Uber司機 杜克限定折扣價快速到貨網拍斯 :「乘客不是唯一將自己置於險境的...」

身為Uber的女性駕駛員,杜克斯再也不敢開車上路,因為她在載客途中,遭乘客性侵。

受害Uber司機 杜克斯 :「他把手伸到我的腿中間,我把他推開...要他停止,立刻下車,但他不要。」

因此Uber司機也在罷工日提出要求,要公司加強用戶的背景調查,保障他們的工作安全。

搭車不再只能選擇車行的計程車,是Uber成立10年,所帶來共享經濟的革命新貌,估計Uber在美國市占率高達6成,生意版圖橫跨全球65個國家,在網約車市場快速成長趨勢下,預計2023年將達到1330億規模,但Uber的未來發展,卻是荊棘密布。

Uber廣告片段 :「機會,到處都是!」

主打買車後,自用載客兩相宜,無須透過傳統的計程車車行,叫車服務透過App一指搞定,吸引全球9100萬龐大用戶群,Uber看似吸金王,2018年叫車訂單量直逼500億美金,扣掉成本和各項費用,公司營利只剩下113億,不到4分之一;不僅僅如此,Uber旗下的約僱司機,一天出車量約1400萬次,為了刺激司機載客意願,Uber砸大錢推出各種加成福利,這些費用再加總起來,讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此,Uber今年起調整抽成模式,卻苦了基層司機;根據統計,有33%的Uber司機當初為了加入行列,買車負債,扣除生活費,平均一個月只多9塊美金收入,讓司機們大喊吃不消。

紐約計程車工會主席 德賽 :「應該建立一套酬庸制度,讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤,作為他們的勞力報酬。」

為了彌補虧損,Uber近年積極拓展事業版圖,推出UberEat美食外送,目前已佔公司營收比例的12%。

網路新聞記者 :「服務擴及500大城市,Uber表示這是全球最大食物外送平台,這是在中國以外地區,根據訂單的統計結果。」

面對這次的一日罷工抗爭,Uber聲明強調,沒有司機就沒有今天的Uber,將持續改進司機們的工作條件,努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。


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